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车辆检测器—单通道(原装进口)

LD100

产物称号: 车辆检测器—双通道
货物来历: 原装进口
感到规模: 15~1500uH
外壳色彩: 蓝
节制通道: 单通道

LD100单通道线圈车辆检测器(南非)

   

首要特征


■ 复位键
按下复位键使得检测器在利用和测试时野生复位, 并使得感到线圈处于检测车辆筹办状况。

■ 脉冲时候可选
遴选脉冲时候,脉冲输出宽度1秒和0.2秒可选。

■ 脉冲继电器遴选
脉冲继电器输出可设置为压到线圈或分开线圈时输出旌旗灯号。

■ 主动进步活络度
能够使检测活络度主动升到最高,以防漏测高底盘的车辆。

■ 开关设置活络度
检测活络度在输出成果时活络度系数转变很小(%△L/L)。在微动开关中有8级活络度可调,在设置和利用时很是矫捷。

■ 频次可选
检测线圈的频次决议于线圈的感到系数和频次开关设置。频次开关设为ON,频次就低。转变频次可避免相邻线圈的串扰。

■ 永远存在功效
当车辆长时候压在线圈上,检测器的输出旌旗灯号一向有用。

■ 旌旗灯号过滤
此项功效能够使测到车辆的旌旗灯号输出提早2秒。首要避免小的和疾速挪动物体颠末线圈的搅扰旌旗灯号。

■ 耽误输出
能够使输出的旌旗灯号耽误2秒。

■ 线圈犯错唆使
当线圈开路或短路时,面板上的LED会有唆使。

■ 电源唆使
面板上有LED电源唆使。
当车辆颠末线圈或线圈有题目时,LED会有唆使。LED还能够用来测定线圈的频次,按下复位键,数一下LED闪灼的次数乘以10KHz便是该频次。比方,LED闪6次,该频次便是60~70KHz。

装置指点


1.  检测器应装置在防水的箱内仅能够接近线圈。
2.  线圈和馈线利用1.5mm多股铜线,馈线应双绞,每米20绞,利用一根无接点的铜线,若有讨论须要焊接并要防水,虚焊能够致使检测器不一般任务,馈线会被搅扰,需用屏障线,屏障线和的接地相联。
3.  线圈是正方形或长方形的,每边最少相距1m,线圈一般绕3圈,周长大于10m的线圈,绕2圈,小于6m绕4圈,若有2个线圈相距很近,倡议一个线圈绕3圈,另外一个绕4圈。以防串扰。
4.  串扰是指2个相邻的线圈之间的搅扰,为避免检测器的误举措,倡议线圈相距最少2m,并且利用差别的频次。
5.  对线圈装置,在路面上割一个槽,为避免破坏线圈的线缆在角上切一个45度的角,槽宽为4mm,深30-50,一个角上引出一个槽至路边。
6.  最好的成果是不焊接点,线圈绕3圈和检测器相连,馈线需双绞。
7.  在线圈和馈线埋设好后,槽能够用环氧数脂或沥青添埋。

任务电压: 

AC220VAC110V

频次规模:

20KHz—170KHz

反映时候:

100 ms

度:

三级可调

额外功率:

2.5W

线圈电感:

保举80uH—300uH

情况弥补:

主动飘移弥补

贮存温度:

-40ºC+85ºC

绝对湿度:

最大95%

任务温度:

-30ºC+65ºC

连线长度:

最长5,每米最少绞合20次,总电阻小于10欧姆

形状尺寸:

80mm×40mm×79mm

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