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车辆检测器—双通道(原装进口)

LD200

产物称号: 车辆检测器—双通道
货物来历: 原装进口
感到规模: 15~1500uH
外壳色彩: 蓝
节制通道: 双通道

     LD200/LD202双通道线圈车辆检测器(南非)
     LD200/202是双通道系列线圈车辆检测器的一种,它利用了微处置器和外表封装手艺将良多功效集成在一个很小的盒子内。LD200/202在市场上很有合作力并且很是轻易设置和装置。首要利用在泊车场和路口免费方面。

 

首要特征


■ 复位键按下复位键使得车辆检测器在利用和测试时野生复位,并使感到线圈筹办探测车辆。
■ 脉冲继电遴选 脉冲继电可设置为压到线圈或分开线圈。
■ 活络度可选探测活络度在输出一个探测成果时活络度系数很小转变。(%△L/L)在微动开关中有8级活络度可调,在设置和利用时很是矫捷。
■ 时候耽误可选能够使输出的旌旗灯号耽误2秒。
■ 线圈犯错唆使当线圈开路或短路时,LED会有唆使。
■ 输出继电器常开/常闭可选外部跳线能够遴选输出继电器常开或常闭。
■ 标的目的逻辑功效当车辆从1号线圈驶向2号线圈时,1号继电器有输出. 当车辆从2号线圈驶向1号线圈时,2号继电器有输出。SW2,4 ON ,SW3,5 OFF便可。


继电器 有车 无车 线圈错 无电源
存在输出 N/O 合 开 合 合
N/C 开 合 开 开
脉冲继电器 N/O 脉冲输出合 开 开 开
N/C 脉冲输出开 合 合 合


装置指点


1、 检测器应装置在防水的箱内仅能够接近线圈
2、 线圈和馈线利用1.5mm多股铜线,馈线应双绞,每米20绞,利用一根无接点的铜线,若有讨论须要焊接并要防水,虚焊能够致使检测器不一般任务,馈线会被搅扰,需用屏障线,屏障线和检测器的接地相联。
3、 线圈是正方形或长方形的,每边最少相距1m,线圈一般绕3圈,周长大于10m的线圈,绕2圈,小于6m绕4圈,若有2个线圈相距很近,倡议一个线圈绕3圈,另外一个绕4圈。以防串扰。
4、 串扰是指2个相邻的线圈之间的搅扰,为避免检测器的误举措,倡议线圈相距最少2m,并且利用差别的频次。
5、 对线圈装置,在路面上割一个槽,为避免破坏线圈的线缆在角上切一个45度的角,槽宽为4mm,深30-50,一个角上引出一个槽至路边。
6、 最好的成果是不焊接点,线圈绕3圈和检测器相连,馈线需双绞。
7、 在线圈和馈线埋设好后,槽能够用环氧数脂或沥青添埋。


毛病诊断


景象 能够的缘由 处置体例电源灯不亮 不供电(220V/24V) 查抄接线座1、2是不是接准确检测灯无纪律闪灼 线圈或馈线不接好。
能够有四周的线圈串扰 查抄线路,是不是有断路,拧紧螺丝讨论。
用转变频次的方法。大线圈用低频,小线圈用高频。
检测灯偶然亮 线圈或馈线有题目
公开线圈有挪动 查抄线路。拧紧螺丝讨论,馈线是不是双绞,查抄曲折的线路。查抄路面是不是有损
线圈犯错灯在闪灼 线圈系数太小或线圈短路 查抄线圈和馈线是不是有短路,如不能够需加圈数
线圈犯错灯一向亮 线圈系数太大或线圈开路 查抄线圈是不是开路,如线圈系数太大可削减圈数
面板开关设置

开关设置
序号 功 能 ON OFF
10 延时遴选ON输出有2S耽误 2SECS OFF
7.8.9 0.02%活络度 -- S7/S8/S9
7.8.9 0.01% S9 S7/S8
7.8.9 0.05% S8 S7/S9
7.8.9 0.1% S8/S9 S7
7.8.9 0.2% S7 S8/S9
7.8.9 0.5% S7/S9 S8
7.8.9 1% S7/S8 S9
7.8.9 2% S7/S8/S9 --
6 频次调理 低 高
5 线圈1的形式遴选 脉冲输出 存在输出
4 线圈1的形式遴选 分开线圈输出 压到线圈输出
3 线圈2的形式遴选 脉冲输出 存在输出
2 线圈2的形式遴选 分开线圈输出 压到线圈输出
1 脉冲宽度分开线圈 1S 0.2S

■ 任务电压:

   LD200 220VAC(+/- 15%)50Hz
   LD202 12/24VAC/DC(+/_15%)

■ 存在或脉冲继电器输出体例: 0.5A/220VAC
■ LED 唆使: LED显现线圈探测的状况
■ 感到规模: 15~1500uH
■ 硬件掩护: 线圈断绝变压器,输出真个稳压二极管和蔼体放电管掩护
■ 接线端子: 反面有11脚的接线端子
■ 形状尺寸: 80mmX40mm79mm
■ 任务温度: -400C至+800C
■ 蕴藏温度: -400C至+850C
■ 任务湿度: 大于95%,无冷凝
■ 合适EMC 89/336/EEC和高压电器73/23/EEC规范

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